2025年4月23日，第二十一屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)在國(guó)家會(huì)展中心拉開帷幕。作為行業(yè)領(lǐng)先的底盤“XYZ+智駕輔助”全系解決方案供應(yīng)商，伯特利（展位號(hào)2.2H 2BG008）攜電子機(jī)械制動(dòng)EMB、線控制動(dòng)冗余系統(tǒng)WCBS 2.0H、雙小齒電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向DP-EPS、空氣懸架雙模供氣單元、內(nèi)建視覺定位多功能智駕攝像頭等創(chuàng)新產(chǎn)品震撼亮相，以底盤“XYZ+智駕輔助”全維度創(chuàng)新技術(shù)重新定義行業(yè)標(biāo)桿。車展期間，伯特利展廳吸引了各大主機(jī)廠領(lǐng)導(dǎo)、投資機(jī)構(gòu)及行業(yè)媒體的高度關(guān)注，成為零部件館的人氣焦點(diǎn)。
從制動(dòng)專家到智能底盤全系解決方案
本屆上海車展以“擁抱創(chuàng)新，共贏未來(lái)”為主題，匯聚來(lái)自26個(gè)國(guó)家和地區(qū)的近1000家中外企業(yè)。伯特利從制動(dòng)專家到智能底盤全系解決方案供應(yīng)商，用二十余年的時(shí)間不斷建立技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
伯特利首次展出的EMB電子機(jī)械制動(dòng)系統(tǒng)，作為高階輔助駕駛的核心執(zhí)行部件，通過(guò)電信號(hào)直接控制車輛制動(dòng)器，徹底摒棄傳統(tǒng)液壓結(jié)構(gòu)，響應(yīng)速度較傳統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)有大幅提升。正向研發(fā)、創(chuàng)新設(shè)計(jì)，伯特利完整掌握EMB產(chǎn)品核心技術(shù)，從上層控制到輪端執(zhí)行已經(jīng)布局70余項(xiàng)專利。
線控制動(dòng)冗余系統(tǒng)WCBS 2.0H作為迭代升級(jí)產(chǎn)品，采用全冗余架構(gòu)設(shè)計(jì)，M1模塊具備壓力建立和回路切換功能，M2具備壓力建立和輪端壓力調(diào)節(jié)能力，多重工作模式為整車提供全面的安全保障。
行業(yè)首創(chuàng)空氣懸架雙模供氣單元方案，兼容閉式與開式方案優(yōu)勢(shì)，調(diào)節(jié)速度相較閉式競(jìng)品提升25%，±30mm調(diào)節(jié)用開式模式調(diào)節(jié)無(wú)需氣泵工作。電控減振器系統(tǒng)首創(chuàng)采用傳感器融合以及與制動(dòng)控制器集成的方案，減少通訊時(shí)延、降低EDC系統(tǒng)成本。通過(guò)電磁閥提升低流量時(shí)阻尼力，改善車輛側(cè)傾俯仰，電磁閥軸向尺寸相比競(jìng)品減小20%。
車展現(xiàn)場(chǎng)，伯特利還展示了：
制動(dòng)系統(tǒng)：全系列制動(dòng)器、高性能固定鉗、小缸徑卡鉗解決方案，以及NLFC卡鉗。
智駕系統(tǒng)：AFC 1.x/2.x/G26視覺定位攝像頭、ADC 1.0緊湊型ADAS域控制器。
轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：DP-EPS、C-EPS用電控單元PPK、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向管柱等。
輕量化鑄鋁：鑄鋁轉(zhuǎn)向節(jié)、控制臂。
以及電動(dòng)尾門撐桿、ECU、尾門鎖等產(chǎn)品。期待各大主機(jī)客戶蒞臨伯特利展廳，現(xiàn)場(chǎng)交流與討論。
未來(lái)，隨著電控轉(zhuǎn)向、電控懸架、智駕輔助等更多創(chuàng)新產(chǎn)品與制動(dòng)系統(tǒng)的集成化應(yīng)用，伯特利將持續(xù)賦能汽車產(chǎn)業(yè)智能化變革，為全球主機(jī)客戶打造更加安全、更加舒適、更具價(jià)格優(yōu)勢(shì)的智能底盤解決方案。通過(guò)不斷拓展的產(chǎn)品組合和技術(shù)能力，攜手客戶共同開啟新的發(fā)展篇章。
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